{"id":12057,"date":"2017-09-30T15:39:42","date_gmt":"2017-09-30T13:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/automagie.de\/car-entertainment\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=12057"},"modified":"2017-09-30T15:45:30","modified_gmt":"2017-09-30T13:45:30","slug":"volvo-c70","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/automagie.de\/car-entertainment\/portfolio-items\/volvo-c70\/","title":{"rendered":"Volvo C70"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Neues Multi-Media-Demofahrzeug von Pioneer!<\/li>\n<li>Multi-Media total oder: man nehme das komplette aktuelle Pioneer-Multi-Media-Programm und baue alles in ein wundersch\u00f6nes Volvo Cabrio. In allem waren es doch \u201cnur\u201d 14 Einzelger\u00e4te plus 13 Lautsprecher und einige Kilometer an Kabel, mehrere Quadratmeter MDF, Teppich, einige Neonr\u00f6hren, etwas Plexiglas, usw.<\/li>\n<li>Auch der Innenraum mu\u00dfte ein wenig zerlegt werden. Das Armaturenbrett wurde herausgenommen um den Centerspeaker einbauen zu k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>Auch die hintere Mittelkonsole mu\u00dfte zerlegt werden, da dort der AV-Switcher eingebaut werden sollte.<\/li>\n<li>Die hintere Sto\u00dfstange wurde abgenommen, um die TV-Antennen und die TMC-Antenne montieren zu k\u00f6nnen, ohne da\u00df man einen Antennenwald im Fahrzeug hat. Im Cabrio h\u00e4tten sonst die Antennen alle in der Frontscheibe montiert werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li>Um die Menge an Ger\u00e4ten in dem kleinen Cabrio-Kofferraum unterbringen zu k\u00f6nnen, haben wir in der Reserveradmulde zwei Etagen ben\u00f6tigt. Auf der unteren Ebene wurden der TV-Tuner, der AV-Master, der DAB-Tuner und die Blackbox des AV-Switchers montiert.<\/li>\n<li>Die obere Etage bekam im Boden ein gro\u00dfes Fenster, um im Bedarfsfall an die unteren Ger\u00e4te heran zu kommen. Die Endstufen, die in der oberen Etage montiert werden decken diese \u00d6ffnung jedoch vollst\u00e4ndig ab.<\/li>\n<li>Die beiden Subwooferchassis mussten um 5mm pro Seite abgeschliffen werden, da die maximale H\u00f6he im Kofferraum nicht ausreichend f\u00fcr die Woofer war.<\/li>\n<li>Das beiden Woofer sitzen hinter der Skisack\u00f6ffnung, damit die Schallwellen m\u00f6glichst ungehindert in den Innenraum gelangen. Das Geh\u00e4use wurde zum Kofferraum hin komplett abgedichtet, so da\u00df die Subwoofer wirklich nur in den Innenraum spielen.<\/li>\n<li>Damit die beiden Endstufen in der Reserveradmulde nicht den Hitzetod sterben, bekamen sie zwei L\u00fcfter spendiert, die die erw\u00e4rmte Luft nach au\u00dfen transportieren und kalte Luft von au\u00dfen ansaugen. Auf dem Foto sieht man die beiden grauen Bel\u00fcftungsschl\u00e4uche.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>In der T\u00fcr kam ein Drei-Wege-System zum Einsatz. Dieses System besteht aus einem 20\u00b4er Midbass, sowie einer 76mm Mitteltonkalotte und einem 28mm Hocht\u00f6ner im Armaturenbrett. Die Originalweichen wurden von uns f\u00fcr den Volvo optimiert. Eine T\u00fcrd\u00e4mmung geh\u00f6rt nat\u00fcrlich zum Standardprogramm.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>In den hinteren Seitenteilen kam ein 16cm 2-Wege-System zum Einsatz. Nat\u00fcrlich wurde auch hier das Blech mit Bitumenmatten ruhig gestellt.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>Der Einbau der Monitore wurde durch die extravagante Formgebung der Kopfst\u00fctzen ab Werk erschwert. Das Ergebnis kann sich im wahrsten Sinne des Wortes sehen lassen.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>Die Integration des vorderen Monitors ging da schon etwas leichter von der Hand, auch wenn das Anfertigen des Blendrahmens eine wirkliche Miniaturarbeit war. Der Monitor wurde dabei von uns so modifiziert, da\u00df man auch den Single-DVD-Player bedienen kann, ohne einen zus\u00e4tzlichen Infrarotempf\u00e4nger einbauen zu m\u00fcssen.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>Die hintere Mittelkonsole wurde komplett neu gestaltet, um die Bedieneinheit des Multiswitchers, sowie den Infrarotempf\u00e4nger des zweiten DVD-Players zu integrieren. Nach der Spachtelarbeit wurde das Teil nat\u00fcrlich wieder im Originalton lackiert.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>Der fertige Kofferraum in gr\u00fcner Neonbeleuchtung l\u00e4\u00dft die vielen Arbeitsstunden schnell wieder vergessen. Im linken Seitenteil befinden sich zwei Single-DVD-Player und die DVD-Navigation. Dadurch ist es m\u00f6glich auf jedem Monitor ein anderes Bild zu bekommen. Den Ton f\u00fcr die beiden hinteren Monitore kann man \u00fcber zwei Kopfh\u00f6rer geniessen.<\/li>\n<li>&nbsp;\n<p>Auf der rechten Seite befindet sich die Endstufe f\u00fcr den 13cm Centerlautsprecher. Auch diese Endstufe wird mit zwei L\u00fcftern gek\u00fchlt. Alle Plexiglasfl\u00e4chen lassen sich mit passenden Deckeln abdecken, so da\u00df der Kofferraum auch weiterhin nutzbar bleibt.<\/li>\n<li>Wir hatten eine Menge Spa\u00df mit dem Volvo und hoffen, da\u00df Sie vielleicht auch einmal die Gelegenheit bekommen, dieses Fahrzeug zu h\u00f6ren, um einmal live zu erleben, wie sich 5.1 im Auto anh\u00f6ren kann. Dieses Demofahrzeug wird in den n\u00e4chsten zwei Jahren in ganz Deutschland auf verschiedenen Shows zu sehen sein. Vielleicht auch einmal in ihrer N\u00e4he.<br \/>\n<h2><\/h2>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neues Multi-Media-Demofahrzeug von Pioneer! Multi-Media total oder: man nehme das komplette aktuelle Pioneer-Multi-Media-Programm und baue alles in ein wundersch\u00f6nes Volvo Cabrio. 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