Deutscher Meister 2000 in der Klasse Unlimited.<\/p>\n
Der hier vorgestellte Audi TT ist unser neustes Wettbewerbsfahrzeug, das mit einer Reihe von speziellen Einbaul\u00f6sungen aufwartet.\u00a0Dieses Fahrzeug wurde bei den Deutschen Car-Hifi-Meisterschaften 2000 in Marburg Deutscher Meister in der Klasse Amateure unlimited.<\/p>\n
Basis einer hochwertigen Car-Hifi-Installation sollte immer eine solide Stromversorgung sein. Deshalb kommt im Audi TT eine Optima BlueTop zum Einsatz. Es war die leistungsst\u00e4rkste Batterie, die in das originale Batteriegeh\u00e4use des Audi hinein gepa\u00dft hat. Als Kabelquerschnitt wurde 50 mm\u00b2 gew\u00e4hlt, da der Leistungsbedarf der hier verwendeten Emphaser-Endstufe sehr hoch ist.<\/p>\n
S\u00e4mtliche Kabel der Car-Hifi-Installation wurden in gewohnter Weise in Leerrohren verlegt und in kurzen Abst\u00e4nden befestigt.<\/p>\n
Da die originalen Lautsprechereinbaupl\u00e4tze in der T\u00fcr keine optimalen Voraussetzungen f\u00fcr guten Klang haben, wurden Kickpaneelgeh\u00e4use aus GFK in Angriff genommen. Auf diesem Bild sieht man den Fu\u00dfraum auf der Fahrerseite vor dem Umbau.<\/p>\n
Die Motorhaubenentriegelung mu\u00dfte auf Grund des Geh\u00e4uses umgebaut werden. Der Hebel befindet sich nun im Ablagefach neben dem Lenkrad.<\/p>\n
Im n\u00e4chsten Schritt wurden Rotgu\u00dfringe auf dem Geh\u00e4use positioniert. Dadurch hat der Lautsprecher einen optimalen Befestigungsuntergrund.<\/p>\n
Die Hocht\u00f6ner des neuen Neo-Systems wurden in eigens angefertigten A-S\u00e4ulenverkleidungen montiert.<\/p>\n
Die Hocht\u00f6neraufnahmen wurden in der A-S\u00e4ule festgeschraubt, um dem Hocht\u00f6ner einen optimalen Arbeitsplatz zu schaffen.<\/p>\n
Als Steuerger\u00e4t kommt ein Pioneer DEX-P99R zum Einsatz, das sich bei uns in zahlreichen Wettbewerbsfahrzeugen bew\u00e4hrt hat. Das Ger\u00e4t wurde b\u00fcndig eingelassen und eine spezielle Blende aus Edelstahl angefertigt. Zudem wurde das Ger\u00e4t im passenden Farbton lackiert und die Tastenbeleuchtung auf Audi-Rot umgebaut<\/p>\n
Im Kofferraum ist auf den ersten Blick nichts von einer hochwertigen Car-Hifi-Anlage zu sehen. F\u00fcr den Fahrzeughalter war es zudem sehr wichtig, da\u00df das Fahrzeug voll alltagstauglich bleibt. (Die Post mu\u00df ja irgendwie transportiert werden.)<\/p>\n
Unter der Abdeckung sieht man den Crystex-Woofer, der auf ein GFK-Geh\u00e4use mit 30l Volumen spielt, sowie die neue Emphaser EA 4200-500 Endstufe. Das gesamte Geh\u00e4use wurde in Wagenfarbe lackiert und mit roter Neonbeleuchtung versehen. In Verbindung mit dem Pioneer-Radio und der F\u00fcnfkanal-Endstufe wurde ein vollaktives laufzeitkorrigiertes System aufgebaut. Die Endstufe ist \u00fcbrigens mit einem L\u00fcftersystem optimal gek\u00fchlt, da die warme Luft nach au\u00dfen abgef\u00fchrt wird und kalte Luft ebenfalls von au\u00dfen angesaugt wird.<\/p>\n
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